Mantenimiento básico diario
Comprobación previa-al inicio: asegúrese de que no haya pernos de sujeción flojos; preste especial atención a los acoplamientos, las carcasas de los cojinetes y los pernos de brida pasante.
Monitoreo operativo: escuche si hay ruidos de funcionamiento anormales; controlar las temperaturas para garantizar que el motor se mantenga por debajo de los 60 grados y los cojinetes por debajo de los 70 grados; Asegúrese de que la corriente permanezca estable sin sobrecargarse.
Limpieza posterior-al apagado: vacíe el material residual de la máquina para evitar el apelmazamiento y la corrosión de las cuchillas; Limpie el polvo de las superficies del motor y la caja de cambios.
Inspección en profundidad-semanal
Verificación de desgaste: Abra los puertos de inspección para verificar el desgaste de las paletas de los tornillos; reemplácelos rápidamente si el espesor ha disminuido en más del 30%.
Limpieza de pasajes: Retire completamente el material adherido a las paredes y aletas internas de la carcasa; Limpie cualquier acumulación de material en los puertos de entrada y salida.
Lubricación: Aplique grasa a los cojinetes y acoplamientos del motor; Inspeccione el estado de desgaste de los cojinetes colgantes.
Mantenimiento Especializado Mensual
Mantenimiento del sistema de transmisión: verificar el nivel y la calidad del aceite de la caja de cambios; Cambie el aceite después de las primeras 100 horas de funcionamiento y posteriormente cada 3000 horas.
Inspección y servicio de rodamientos: Desmonte y limpie los rodamientos de soporte, reemplace la grasa e inspeccione los elementos rodantes en busca de picaduras o desconchados.
Inspección de sellos: Reemplace los sellos viejos o dañados; reponga material de embalaje para los sellos de extremo-del eje para evitar fugas de polvo.
